GSVテクノロジー

• ハウジング、スプリング、バルブステムを別部品とした特許取得済み構造
• 既存のベントプラグと同じ穴で置き換え可能
• ベント全体の交換は不要
• 手工具だけで簡単メンテナンス
• 多様な用途に対応する複数サイズを用意
• 在庫品で短納期を実現
• 非在庫品も短い製作・納期で対応
• 加硫直後からタイヤの外観が向上
• 完成タイヤのスピュー（バリ）トリミングが不要

標準サイズ

ベント外径 Ø2.0mm／Ø2.5mm／Ø3.0mm／Ø3.2mm／Ø3.5mm

GSVは製造コストの低減に加え、従来のベント方式と比べてタイヤのユニフォミティ、性能、品質の向上が実証されています。

自己潤滑

Glebus Alloysは、摺動面向けの独自の自己潤滑材G-Metalを製造しています。設計はお客様のご要望に合わせてカスタマイズ可能です。

形状
摩耗プレート、巻きブッシュ、円筒軸受、球面軸受、割り軸受、スリーブ、ライナー、ガイドなど、さまざまな形状・寸法に成形できます。特定の業界向けには、特許取得済みの円錐形摩耗プレートもご用意しています。固体潤滑剤埋込型の青銅軸受とは異なり、部品の摩耗寿命全体にわたって自己潤滑性を維持します。

合金
G-Metalでは多様な合金を製造できます。青銅、ニッケル、鉄、鉄ニッケル、鉛の各系統を、黒鉛または黒鉛と二硫化モリブデンの潤滑剤との組み合わせで製造します。

バイメタル仕様：強度と信頼性を高めるため、G-Metalを鋼またはステンレス鋼の裏金に接合することができます。連続熱間圧延焼結技術により、従来の摩耗材に比べ信頼性と耐用寿命が大幅に向上します。バイメタル仕様のG-Metalは多様な形状・寸法でご提供可能です。摩耗プレートが最も一般的ですが、ブッシュや軸受などにもご使用いただけます。